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  昨天从罗马前往水城威尼斯,全程560公里。由于前天睡得太晚,出发时间定在上午10点。没有想到下午途中下起暴雨,前窗雨刷拨到最快档也刷不及。到达前往威尼斯的码头后,将车存到室内停车场,又冒雨登上水中的士——可以坐五六个人的小艇,大约10分钟后靠上我们住的宾馆的专用码头。放下行李,已经是8点多了,又坐船去圣马可广场所在的岛上吃晚饭,并冒雨稍作了游览。回到宾馆已经是10点半了。 威尼斯在意大利东北部,是威尼斯省的省会。威尼斯是世界著名的历史文化名城,其建筑、绘画、雕塑、歌剧等在世界有着极其重要的地位和影响。威尼斯的奇特之处是,整个城市建于离岸4公里的海边浅水滩上,平均水深1.5米。由铁路、公路、桥与陆地相连。威尼斯城市面积不到7.8平方公里,由118个小岛组成,并以 177条水道、401座桥梁连成一体,以舟相通。整个城市只靠一条长堤与意大利大陆半岛连接。威尼斯“因水而生,因水而美,因水而兴”,享有“水城”“水上都市”“百岛城”等美誉。

  50年前威尼斯的常住人口为17万,而现在常住人口总数还不到6万,达到历史最低水平。威尼斯人口锐减的原因除了近年来日益频繁的水灾外,更重要的是兴盛的旅游业推高了生活成本,在1950年时这里仅有100万游客,而如今每年都有约2000万游客。大批市民不得不“逃离”威尼斯,选择到意大利其它城市或欧洲大陆居住。

  资料显示,威尼斯的历史相传开始于公元453年。当时威尼斯地方的农民和渔民为逃避酷似刀兵的游牧民族,转而避往亚德里亚海中的这个小岛。威尼斯建筑的方法是,先在水底下的泥土上打下一个挨一个大木桩,木桩上铺上木板,然后在上面盖房子。所以有人说,威尼斯城上面是石头,下面是森林。当年为建造威尼斯,意大利北部的森林全被砍完了。这样的房子,水下的木头不但不烂,而且会越变越硬,愈久弥坚。此前考古者挖掘马可·波罗的故居,挖出的木头坚硬如铁,出水后见了氧才朽。

  威尼斯沿岸有近200栋宫殿、豪宅和七座教堂,多半建于14至16世纪。所有的建筑地基都淹没在水中,看起来就像水中升起的一座艺术长廊。

  今天早上气温很低,大家纷纷找出了冲锋衣。也有年轻车友抗冷仍然穿着短裤。还没有出门就又下起了雨。宾馆里的住客都早早地冒雨坐船出行了。结果我们没有赶上头班船,只好坐了9点20分的第二班船。

  圣马可广场是世界上最美的广场,被拿破仑誉为“欧洲最美丽的客厅”。圣马可广场和圣马可教堂是威尼斯最著名的名胜古迹之一。它们造型的优美、和谐,石雕的生动、逼真,可以说是古罗马建筑中少有的杰作。

  据说耶稣门徒、《新约·马可福音》的作者圣马可公元前67年在埃及殉难后被埋在了大教堂的下面。教堂和广场因此得名。

  雄伟壮丽的圣马可大教堂始建于829年,重建于公元1043-1071年,它曾是中世纪欧洲最大的教堂,是威尼斯建筑艺术的经典之作。圣马可大教堂融合了东、西方的建筑特色,美不胜收,无与伦比。

  威尼斯有177条水道,401座桥。其中最大最著名的是里亚托桥,用大理石砌成,建于1592年前后。桥长48米,宽22米。它曾出现在莎士比亚《威尼斯商人》中。《威尼斯商人》记述的就是发生在这里的故事。

  里亚托桥的周围是威尼斯最集中的商业街,汇集了大批的各国游客。

  威尼斯的水道犹如北京的胡同非常狭窄,有的两条船不能并开,只能单行。街道两旁都是古老的房屋,底层大多为居民的船库。不过近些年来,许多房屋的底部都被海水腐蚀得很厉害,有的已经空置了。就是这样,威尼斯的房价也是很贵的。世界上一些有钱人专门到这里租房子短期居住。

  这种黑色的小船叫贡多拉,犹如威尼斯的“出租车”。租金不便宜,每条船半个小时80欧元。合人民币640元。

  国外的朋友发邮件提醒我,到了欧洲一定注意一下人家住户的窗台。到了威尼斯,才知道个中的原因。一个个窗台上的鲜花,体现出居民对美的追求。

  中午在威尼斯小街上的一个不大的饭馆里吃意大利面条,看到墙上挂着里根的照片,原来他访问威尼斯时曾在这里就餐。墙上还有很多各行各业名人的照片,只认识这一位美国前总统。

  威尼斯出名的还有目前是全世界四大狂欢节之一的威尼斯狂欢节,还有威尼斯电影节。威尼斯的玻璃制品、脸谱艺术和水晶加工也是它的特色之一。   水曾是威尼斯的保护神,现在却成了威尼斯最大的敌人。威尼斯城目前每年有200天被浸泡在水里。每年的11月到次年的2月,持续的降雨使得海水涨潮时发生倒灌,游客只能踮起脚尖漫步著名的圣马可广场。许多古老的建筑物的地下基础结构被腐蚀,变得不坚固,造成大批古建筑下沉。科学家们发现,威尼斯275年间下沉了67厘米。世界各国的科学家曾专门研究如何拯救威尼斯不被淹没。好像至今还在争论不休,也没有找到一个万全之策。有人甚至预言说,80年后的威尼斯将成为水中城市。

  近些年国内有的地方提出要打造东方的威尼斯,这话有点大。威尼斯可不是随便就能打造出来的。

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