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老猫游记之加拿大落基山美国阿拉斯加游

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老猫游记之加拿大落基山美国阿拉斯加游
2012. 5. 18 — 6. 4
加拿大洛矶山和美国阿拉斯加风景如画、野生动物众多,是地球上少有的净土,更是老猫向往的旅游目的地。2011年5月,老猫等人定下了从西雅图出发,包车游洛矶山,再乘邮轮游阿拉斯加的方案。7月在公主邮轮北京办事处 (刘刚  13511070157  010-84477548 )预定了2012. 5. 26从温哥华起航,6. 2到阿拉斯加安格雷奇的美国公主邮轮“钻石公主号”内仓房(J仓)(957.57美元/人)。11月联系加拿大地接社Horbo International Enterprises Group  (001-604-431-0110 ,101-5380 Oben St, Vancouver, B.C. V5R 6H7 Canada)预定了落基山八日包车游,760加元/人(车费、宿费,含早餐、大门票)。2012年初通过公主邮轮的刘刚和当地的华人旅行社(廉宏旅行社 charlenes express travel  907-2748884)预定了6. 2安格雷奇包车一日游(10人共1000美元+100美元小费,含车费、门票费)。这三项均在2012年3月按人民币交清款项。而做签证、买机票等则根据各人情况自行准备。老猫已有美国一年多次往返旅游签证,在2012年1月初做了加拿大半年单次旅游签,2月底在一起飞网上买了达美航空北京西雅图往返机票(5660元/人),3月初在阿拉斯加航空网上买了安格雷奇到西雅图单程机票(271. 7美元/人),在booking网上预订了5.18和6. 2两晚西雅图住宿,5月在网上购买了亚美万国游踪境外旅游险(255元/人),并按6.419的汇率换了300加拿大元备用。(手中有美元和美元人民币双币信用卡)

5. 18 早6点半,儿子开车送老猫到首都机场T2航站楼,与同行室友会合,乘达美航空DL128航班赴西雅图。飞机8: 55起飞,座位宽敞、伙食可口,4小时后见到西伯利亚勘察加半岛广阔无垠的雪原,北京时间下午3点半看到日落,5点半看到日出。飞行11小时,于当地时间早上5点15分(比北京晚15小时)到达西雅图塔科马国际机场。刚接班的入境官员态度和蔼、动作麻利,两人顺利进关、取行李、乘机场快轨,在到达大厅乘自动梯上到二层,沿指示牌走10分钟到轻轨车站。老猫请保安帮忙,在售票机上买了65岁以上老人优惠票(0.75美元/人,机器可找零),乘轻轨Link to Seattle去市内。车很新,人不多,有专放行李和自行车的区域,除了英文广播报站,还有电子牌显示站名,是初次造访者最适宜的交通工具。车到市中心进入地下通道,速度依然不减,全程行驶25分钟到终点West Lake站。两人下车,乘电梯上到地面,拿出在网上下载的Googe地图(事实证明,事先下载详细地图非常必要和有用),询问路人辨明方位,步行30分钟到达预定旅馆Quality inn & suites Seattle center(618 John Street, South Lake Union  Seattle  WA 98109 )。此时还不到九点,竟幸运地提前入住,用信用卡支付房费133.78美元/天(含15.6 %+2美元/天的税),虽不便宜,但旅馆位置好、房间宽敞明亮整洁、设施齐全、提供自助早餐,性价比尚可。

略休息,两人感觉饿了,就走到邻近的西雅图中心Seattle center。它是1962年世博会旧址,有西雅图的地标—太空针塔Space Needle、太平洋科学中心Pacific Science center等博物馆、影剧院、花园、喷泉、餐厅、活动场地,现仍是文化艺术娱乐中心。此时天空碧蓝,绿草茵茵、鲜花盛开,一大群活泼可爱的孩子围绕着一个间歇式喷泉欢呼雀跃,两人赶紧掏出相机连连拍摄,直到中午才想起吃饭之事。在食摊,老猫要了牛肉串、卷饼、热汤,连税共花12. 57美元,一并解决了早午两餐。

两人回住处休息到下午三点,与中午到达的二友会合,乘16路公共汽车(0.75美元/人—老人票)去逛滨水区Waterfront。偶遇的两位中国女留学生主动当起导游,带四人在St Pike站下车,到一个前店后厂的奶酪商店,透过玻璃参观制作奶酪的全过程,并品尝刚出锅的新鲜产品。接着去星巴克咖啡原始店First Starbucks store。店门口,一支四人乐队演奏着怀旧曲目,推门进去,来自世界各地的咖啡客人山人海,排着长龙在抢购咖啡和纪念品。老猫本想买一个据说可免费喝遍全世界星巴克店的咖啡杯,见到此景只好作罢。沿着Elliott湾旁的第一大街(1st  ave),大家进到大名鼎鼎的派克市场Pike Place market。它历史悠久,始建于1907年,随处可见整桶的鲜花、新鲜的水果蔬菜和肉类海鲜、手工奶酪和糕点、当地的蜂蜜和葡萄酒、进口货物和古董收藏品,还有各国口味的餐馆,可谓应有尽有、琳琅满目、令人眼花缭乱。海鲜摊上巨大的阿拉斯加帝王蟹King Crab更是吸引众人目光,它的一只蟹腿就有二尺多长、多重。八老还有幸看到了“飞鱼秀”—几个五大三粗的壮汉边吆喝边抛递着已经收拾包裹好、足有三五斤重的鲜鱼,动作潇洒麻利,把沉重乏味的体力劳动演绎成观赏性极强的表演秀,从而激起一阵又一阵热烈的掌声。市场周围也不乏做秀者:有弹着吉他耍呼拉圈的、有踩高跷的“超人”、拉三轮车的酷女……

谢别小导游,四人下楼梯走到海边的阿拉斯加路Alaskan way,看到网上推介的餐厅The Crab Pot,它的海鲜篮有帝王蟹腿,双人份约40美元(不含税)。另一有名餐厅Elliott’s  Oyster  house在56号码头设有露天座,不少游人坐在那里,要一杯啤酒、两只鲜蚝,在夕阳的沐浴下面对大海,非常惬意。四人遛到55号码头水边,看到在港湾巡游的Argosy游船进港,休息片刻,就乘电梯上到6层,返回派克市场,找了家居高临下可看海的餐厅吃晚饭。老猫要了虾汤和面包,连小费才花6美元。

饭后大家按地图散步30分钟

5.19老猫一觉睡到大天亮,顺利倒过了时差。吃过早餐,两人开始整理行李,其他人也陆续报到。11点地接社司机兼导游小罗开车来接,八位老友(八老)聚齐上车,开始为时八天的加拿大落基山游。

第一件事是吃午饭。应大家要求,小罗把车开到唐人街,选一家中餐馆吃份饭(炒肉片配油菜、米饭、汤,每人分摊5. 625美元,含税及司机饭费,后同)。饭后车绕道华盛顿湖,驶过有名的浮桥。飞机降落前,老猫从空中见到过它,桥虽是钢筋水泥结构,但没有桥墩,整个桥面浮在水面上,很是特别。之后车向北开,中途休息时看了一个巨大的大雪松树桩(Big Cedar stump)。北美雪松高大挺拔,能活多年,且死而不腐。这棵树原高()、直径(约),有1000年历史。现虽只存留树桩,做成木屋形状,但门前足够多人一字排开合影,可见原树之巨大。

车驶出美国边境,到加拿大边检站,在小罗协助下,八老顺利入境。之后到附近的和平门公园游玩。它的标志性建筑和平门以美加边境线为中轴线,门上插着美加两国国旗,美国边刻着“children of a common mother ---同母儿女”,加拿大边写着“brethren dwelling together in unity—睦邻教友”,显示出美加同源互融的友好关系。公园里有美加界碑,铺满草坪,种植着各色鲜花和加拿大特有的红枫树,在蓝天白云的衬托下,风景非常美丽。

下午五点,八老入住温哥华市区东南的速8 (Super 8 Vancouver‎  725 Southeast Marine Drive Vancouver, BC V5X 2T9  604-321-6611),之后乘车到不远的华人聚集区列治文吃晚饭。那里的“八佰伴”食街上有一家名叫鹿鸣春的陕西饭馆,八老一致决定在此吃面。老猫要了鸡蛋打卤面,花7. 31加元,吃得津津有味,并到隔壁超市花0. 7加元买了两根香蕉。

5.20 今天将乘车行驶710公里,从温哥华到黄金镇Golden,所以早上6点半吃早餐(简单的自助餐),8点出发。旅行社给大家准备了水和水果,服务贴心周到。车行不久就有弗雷泽河Fraser river 和贯穿加拿大东西的铁路—加拿大太平洋铁路伴随左右,四周是大片森林、草地,远处耸立着雪山,先有两头小鹿出现在路边,后来又有一头硕大的麋鹿掠过眼前。

10点,车到第一个休息站和景点—希望小镇Hope。它只有四千多居民,却因看似穷山恶水、实为气势磅礴的地形在1982年成为史泰龙主演的电影“第一滴血”取景地,后来包括007在内的数部电影也纷纷取景。车停在小博物馆前,门口立着介绍小镇历史的图板和Coquihalla高速公路通车的纪念碑,不远处是街心公园,里面有儿童游戏场和造型别致的动物木雕。半小时后,大家告别宁静的小镇,驶向位于高速公路北端的甘露市Kamloops。这段路要翻山越岭,坡长、落差大,是有名的险段,全程既没有加油站,也没有手机信号。技艺高超的司机小罗全神贯注驾驶,于12点10分顺利到达甘露市。大家在莲花餐厅Lotus 吃了高质量、中西合璧的自助餐,每人花费16加元。

2点10分出发,3点在路边的荷兰奶制品专卖店前略停,这里的冰淇淋小有名气,一筒为3. 5到5. 5加元。3点半到景点“最后一根钉 The Last Spike”,它位于老鹰隘口Eagle Pass,是加拿大太平洋铁路东西段合龙、敲下最后一根钉的地方。很多华工参加了建设,他们的白骨和血汗搭建、浇筑了铁路,造就了当地经济的繁荣昌盛,直至今日。

4点15分车到Shuswap,大家下车看“最小的教堂”—一个玲珑可爱的小木屋,里面布置着祭坛、花束、吊灯、木椅,仅能容纳十余人。4点45分车到大门雕着灰熊的灰熊镇,5点半过冰川国家公园Glacier National park,进入落基山地区。5点42分,过罗杰斯隘道Rogers Pass。当年太平洋铁路修到这里时,一度因找不到穿越山谷的通道而不得不放弃计划,倔强的公司总裁悬赏5000加币,寻求能找到路的人。毕业于耶鲁大学的土木工程师、陆军少校罗杰斯完成了任务并放弃奖金,代之以自己姓名命名了隘道。过了这里,就由太平洋时区(西八区,夏令时比北京晚15小时)进入山地时区(西七区),表拨快一小时。7点(新时间,以后同),车停在黄金镇外唯一的中餐馆—金马酒家前,它四周围着雪山,景色雄伟壮丽。每人花14加元,吃了顿似是而非的中餐。8点到住处Sportsman Lodge‎  (1200 12 Street North Golden, BC V 1H0  250- 3442915),它位于黄金镇边缘,面对雪山,是个安静的汽车旅馆。八老分住在平房区四间平房,安顿好就休息了。

5.21今天将行驶437公里,边走边玩直到班芙Banff。早上六点,老猫起床到外面观景,可惜天阴,没看到日出,但雄伟的雪山、绿色的草地、茂密的树木、高大的大堂木屋、奇特的土著帐篷、传神的狗熊和驯鹿木雕仍很抢眼,勾得老猫拍了不少照片。7点到大堂吃简单的早餐,8点出发,一路见到不少骑自行车旅行的人。8点20分车到约霍国家公园Yoho National park,大家下车,拍下雪山冰川、森林草地。8点50分到菲尔德Field,这里有一条叫跃马河The Kicking Horse river的冰川河,河水清澈碧绿,旁边的小湖倒映着雪山,对岸散落着各色木屋,恰似世外桃源,也因此被好莱坞选中做了电影“日瓦戈医生”的外景地。9点40分车驶离B.C省(不列颠哥伦比亚),沿有名的观景大道—冰原大道(93号公路)一路向北,依次进入艾伯塔省(Alberta)的班芙国家公园Banff National park、贾斯珀国家公园  Jasper National park,小罗给大家买了公园三日通票(28加元/人,已含在团费里,可进入上述三个落基山地区的国家公园)。10点10分,车停在弓湖边(Bow Lake),它是落基山著名湖泊之一,位于鸦爪山下,湖的周围环绕三大冰川—鸦爪冰川、弓河冰川和瓦普达冰川。分成三岔的鸦爪冰川Crowfoot Glacier像乌鸦爪子,不过由于全球变暖,有一支已经消失了。弓湖是由鸦爪冰川融化而成,湖水純清碧綠,平静如镜。可惜五月底气温尚低,宽广的湖面被厚厚的冰雪覆盖着,只在冰薄处透出些蔚蓝。天公也不作美,有雨加雾,看不到鸦爪。10点25分车过佩投湖Peyto Lake路口,10点40分停在地势较低、冰已融化的水禽湖Waterfowl Lake边,这时雨停雾消,显示出瑰丽如画的雪山、蔚蓝的湖水。11点15分车到加油站加油,显然附近有不少户外运动场所,驮着自行车、皮划艇的私家车来来往往。12点车到哥伦比亚大冰原Columbia Icefield的阿塔巴斯卡冰川Athabasca Glacier雪地车游客中心。哥伦比亚大冰原坐落在落基山脉的山脊、大陆分水岭上,每年降雪量高达以上,历经亿万年形成多个冰川,阿塔巴斯卡冰川就是其中之一。每年都有数万名游客乘坐特制的雪地车踏上厚达的冰川,一睹它的真容,八老当然要体会一把。大家买好雪地车票(49. 95加元/人+2. 5加元税),到中心餐厅吃了午饭(份饭,12. 75加元/人),就到外面等候。承蒙老天眷顾,天晴了,在蓝天白云下,夹在雪山中间的冰川白得耀眼,下方的堆石湖Sunwapta Lake湖水清澈翠蓝。下午一点半,大家先乘汽车再换巨型雪地车到冰川上。这种雪地车是专为哥伦比亚大冰原制造的,轮胎又宽又大,上下陡坡、在雪地行驶易如平地。老猫下车,一阵寒风袭来,赶紧系好冲锋衣、戴好帽子,走到巨轮前,比比它有齐肩高,之后就小心翼翼地在冰上走起来。这里刚下过一场大雪,大部分冰面被雪覆盖着,不太滑。雪下面是冰,还有裂隙,里面流着浅蓝色的冰水。远处的坡因无人驻足,白色的冰面呈现出整齐的水波纹路。站在冰川放眼瞭望,充分感受到大自然力量的伟大久远和个人的渺小短暂。

半小时后,八老回到游客中心,坐上小罗的车返回佩投湖路口,准备去看这个仅次于路易斯湖的名湖,结果发现一人高的雪墙严严实实堵住了路,只好放弃,继续开车到班芙镇,入住位于班芙大街北边的Banff Voyager Inn‎(555 Banff Avenue  Banff, Alberta T 1B5  403-7607785)。老猫行前从资料中得知,班芙是加拿大最具盛名的度假小镇,人口仅六千多人,每年却要接待数百万来自世界各地的观光客。它的街道整洁,鲜少高楼大厦,建筑各式各样、各具特色,到处是花草树木,抬头就是耀眼的雪峰,店铺、旅馆、餐厅林立。许多街道用野生动物命名,如狼街(Wolf)、熊街(Bear)、山猫街(Lynx)、驯鹿街(Caribou),清晨常有动物在街上散步……所以一放下行李,就迫不及待的出去观景。这时已是下午五点,依然阳光灿烂、天空碧蓝,周围一圈雪山清晰可见,从北开始顺时针依次为:Cascade Mt—瀑布峰,班芙标志性的山峰,山上的雪痕构成瀑布奔流而下的图案,也像一把打开的折扇、Tunnel Mt—隧道山,形态特殊,尖角直指天空、Mount Rundle—兰德尔山、Sulphur Mt—硫磺山,有观景缆车和历史悠久的露天温泉Up Hot Spring、Mount Norguay—若奎山。它们和依山而建的房屋构成一幅幅风格迥异的画面,让老猫一路欣赏、一路拍照,直到街南端的弓河Bow river大桥。返回途中,老猫拐到麋鹿街(Elk st),在超市Safeway花8.78加元买了一碗热汤、一个热三明治、一小盒沙拉,提回住处作晚餐,吃得既可口又舒服。

5.22 今天就近游班芙国家公园,不用赶早。七点吃早餐,除了丰富的自助餐,每人还定量供应一大盘热气腾腾的炸培根、烤肠和烤土豆。8点出发,天空晴朗、空气清新。8点半,一幅绝美的图画出现在眼前:蜿蜒的河流穿过茂密的森林,覆盖着白雪的城堡山Castle Mt在云雾中时隐时现,八老纷纷下车,尽情欣赏、拍照。下一站应该是梦莲湖Moraine Lake,它周围十个山峰如尖笋,倒映湖中,宁静安详,加拿大旧版 20 元纸币即以此为背面图案,但天冷、道路仍在封闭,只好直奔班芙国家公园第一美景—路易斯湖Lake Louise。它长2. 4公里、宽0. 5公里、深,三面环山。正面的维多利亚山Mountain Victoria山体陡峭,悬挂着壮观的维多利亚冰川。冰川的融水形成了路易斯湖,冰川移动削下的细小泥沙让湖水呈现出不可思议的祖母绿色,被尊为落基山脉璀璨的蓝宝石。。9点八老进入景区,费尔蒙露易丝湖城堡酒店Fairmont Chateau Lake Louise映入眼帘,它建于1913年,气派宏伟,紧邻湖畔、背靠白角山Mount Whitehorn。在酒店豪华的餐厅,临窗品尝美味佳肴、眺望仙湖,是公认的非常难得的人间享受。而大家更愿意近距离接近仙湖,纷纷走到湖边,此时冰雪还没融化,纯白的雪、透明的冰、碧绿的湖水把湖面妆点得婀娜多姿,一阵小雨过后天空现出一道彩虹,更令人欣喜若狂。雨后空气无比清新,深邃的湖水倒映着蓝天白云、雪山森林。八老沿步道边欣赏边拍照,直到路尽头,那里竟有一位勇敢的女士在冰水中游泳,为美景又添加一笔靓丽的色彩。人间天堂同时也是野生动物的天堂,步道沿途立着“有熊出没”的警示牌,地上频频可见熊粪,老猫左顾右盼,没见到熊却见到一只活泼可爱的金花鼠,它跳上跳下、大摆Pose让大家拍照。12点半,心满意足的八老离开路易斯湖,到游客中心餐厅吃煎三文鱼份饭,12加元/人。

车返回班芙时,停在公路入口处的巴米利恩湖Vermilion Lakes畔,那里画卷般展开着瀑布峰、隧道山、硫磺山、太阳舞山脉的霍伍德道格拉斯峰Mt Howard Douglas。路边的垃圾箱设计特别,具有防熊功能—人可躲到里面,熊却打不开箱盖。一路上,老猫看到不少与野生动物有关的设施:为食草动物过马路建的过街桥(挺方便,但桥头常会有豹子蹲守)、阻止有蹄类动物跑出国家公园的可漏地沟、公路两旁拉的铁丝网等等,这些暗示着此地野生动物多多,遇到不成问题。两点,大家到玛丽莲.梦露主演的电影“大河东去”外景地弓河瀑布Bow Falls。自西而来的弓河在此折弯,形成弓形,静静流淌的河水加大落差,变成急流,咆哮东去,正如电影主题曲“大河东去”所吟:“有一条河叫做不归河,它有时安详平稳,有时狂野奔放。在不归河上,爱情就像一名游者,被大浪卷走,消失得无影无踪。在河中,我失去了我的爱人,我的心永远思念他。往事成空,大江东去。 ”  瀑布对面屹立着又一个城堡酒店—古老的春泉城堡大酒店  The Fairmont Banff springs hotel, 它始建于1887年,是班芙地标性的建筑。下午3点,大家回到住处休息,5点老猫到大街逛商店,了解加拿大特产,准备到温哥华后购买枫茶、枫糖。之后仍到Safeway花5. 05加元买了一盒方便面、一小盒青菜沙拉、一小盒意大利面沙拉,当作晚饭。5.23 今天车将行驶501公里,返回甘露市。早8点出发,驶过昨天的公路入口处观景点、城堡山观景点,9点到达约霍国家公园的斯皮罗隧道The Spiral Tunnels观景点。在这里为使火车能登上险峻的跃马峰(Kicking Horse mount),修筑了八字形蜿蜒上行的隧道,火车通过时会出现车头已钻出上方洞口而车尾仍露在下方洞外的有趣场面,可惜停留时间有限,大家没看到。车驶过菲尔德小镇,到岔路口北拐,去看落基山又一个美丽的冰矶湖—翡翠湖Emerald Lake。它翡翠般的湖水倒映着雪山、森林,跨过长长的木桥,翡翠湖旅馆接待处窗口露出店员的笑脸,精致的小木屋散落在山坡上,三两住客沿着栈道在悠闲地散步,伴随着鸟儿婉转的啼叫……好一个温馨静谧的场所!返回途中,大家还看了天然桥Natrual bridge—跃马河常年冲刷河床底部形成的奇观、一个只能看、不能过的桥,因为中间是断开的,桥下水流汹涌澎湃,一失足便成千古恨。 10点40分开始,好运频频来临,先有一只狼掠过,接着是一只黑熊趴在路边。车慢慢停下,它仍然不抬头,专心吃草,鼻子上拱得都是土。八老悄悄打开玻璃窗、举起长枪短炮,记录下难得的场面,直到“明星”吃饱起身悠然离去。12点半,又有三只山羊出现在视野里。中午,在黄金镇的麦当劳(加拿大的麦当劳,黄色M标记中心有个红枫叶图案)吃午餐,老猫花7. 6加元,要了芝士汉堡、薯条和热红茶。下午一点,车穿过公路上阻挡雪崩的棚洞,拐到罗杰斯隘道遗址地Rogers Pass National Historic Site,那里的博物馆陈列着野生动物标本,室外则是土拨鼠的天下,它们进进出出、刨坑打洞,好不忙碌,让八老看了个够、拍了个够。此地属于冰川国家公园,有不少自驾车旅游者光临,路边停着房车、改装的皮卡,还有一辆时髦的敞篷车,主人竟是一对老夫妻。在罗杰斯隘道纪念碑前合影后,大家把手表拨慢一小时,回到太平洋时区时间—下午一点。新时间两点,车到距Revelstoke 19公里的三峡谷饭店3 Valley Gap,它依山傍水、风景美丽、建筑造型奇特,是休闲度假的好去处。稍后下起大雨,车冒雨经过Salmon arm湖。4点过Shuswap湖,天晴了,代替雪山,路边出现了红枫树、绿草、黄花。4点40分,车到甘露市的住处Super 8 Kamloops (1521 Hugh Allan Dreve Kamloops BC V1S 1P4 250-374-8688),它在高速公路边,是一个简陋的汽车旅馆,只有两层,而且没电梯,小罗帮大家把沉重的行李提了上去。安顿好后,老猫在对面加油站花6. 05加元买了一个三明治当晚饭,结束了饱览动物的一天。

5.24今天将行驶350公里,到温哥华。早八点,大家吃过简单的早餐就出发了,不久爬高驶入Coquihalla高速公路险段。此时老天发威,风雪交加,在陡峭的雪山中蜿蜒的公路空空荡荡,小小的汽车如同一片孤叶飘浮在荒山野岭,让大家绷紧了神经。待到山下则云开雾散雪停,风和日丽,全然两个世界。停车休息时,八老参观了一对老夫妻驾驶的房车,里面宽敞舒适、设备齐全,听主人说他们去了不少地方,令老猫好生羡慕。12点,车顺利抵达温哥华,大家到Chinatown的华阜广场吃中餐,老猫花5.25加元要了三菜一汤,吃到久违的苦瓜。饭后大家先去温哥华的发源地盖斯镇Gastown,它的街道铺着鹅卵石,两旁林立着维多利亚式建筑,或售卖纪念品、或是雅致的餐厅。在中心地带的水街Water st立着5. 高的蒸汽座钟,每隔15分钟鸣汽笛一次。听完下午一点的笛声,大家就去史丹利公园Stanley Park。它是温哥华首个公园、靠近市中心的常青绿洲、全球十大最佳公共空间之一。在公园图腾柱广场Totem poles附近的海边,可看到布拉德湾Burrard inlet对面的加拿大广场Canada Place,它的五个尖顶就像五面风帆飘在大海中。在环绕公园一周的海堤Seawall上,散步的、跑步的、骑自行车的人络绎不绝、各行其道,八老也加入到步行大军中,呼吸着树木、青草、野花散发的香气,从哈利路亚点Hallelujah Point开始,经过九点大炮Nine Oclock Gun、温哥华港观景点The port of Vancouver look-out、灯塔Light house、布洛克顿角Brockton Point,返回图腾柱广场,走了一小圈,耗时45分钟。沿途见到水上飞机频繁起落,水鸟站在礁石上观望,一只小海豹在岸边游泳。欣赏完原住民制作的图腾柱,大家乘车到公园西北的狮门大桥Lions Gate Bridge,它飞跨海峡,连接着南北温哥华,站在高处,大海、雪山、森林、高楼尽收眼底,令人心旷神怡。接着看到一个千年红雪松留下的空心树桩Hollow Tree,它的直径足有四长。最后,车行30分钟到英吉利湾的海滩,那里耸立着2010年温哥华冬奥会的会徽、加拿大北部土著因纽特人(非正式、贬义名称—爱斯基摩人)叠放成人形的巨型石刻—伊拉纳克Ilanaaq,它在因纽特语的意思是“朋友”,充分表达出奥运精神。
5.25 为深入体会温哥华,今天安排自助游,大家决定到凯匹兰诺吊桥公园Capilano Suspension Bridge park,零距离接触北美温带雨林。九点,八老出门右拐,乘Downtoun 8路公交车沿Fraser街往北到唐人街附近的终点(老人票1.75加元/人),由东向西步行,过枫叶广场(那里有坐在威士忌酒桶上的盖斯镇元老狄顿的雕像)、煤气座钟、空中列车Skytrain的Waterfront站,到加拿大广场乘免费穿梭巴士,过狮门大桥,到位于北温哥华的吊桥公园(门票31.5加元/人)。11点半入园,先到故事中心Story centre,那里展示着说明吊桥历史的图片,它建于1899年,至今已安全服役百余年。对面屹立着40根图腾柱,是世界最大规模的图腾私人收藏。大家拿着中文导游图,仔细游览了公园五大景区。一、吊桥区。通过高悬于凯匹兰诺河深谷之上、距谷底、长的凯匹兰诺吊桥,是八老面临的首要挑战。走在桥上,桥身摇摇晃晃、桥下激流奔腾,令人心惊胆颤。好在老猫有类似经历,知道是有惊无险,从容而过。二、猛禽区Raptors ridge:一定季节,在此可以近距离观察到传奇猛禽哈里斯鹰Harris hawk和巨角猫头鹰Great horned owl。这里有一个静谧的小湖,四周围着密密的冷杉树,个头高大、粗壮、笔挺,散发着香气,让老猫流连往返许久。三、自然边缘区Natures edge。在木栈道上悠闲漫步的同时,与冷杉、雪松擦肩而过、追逐急速的河水、穿越吊桥、抬头观看命悬一线的惊险场面。四、树顶探险区Treetops adventure。上树屋、过树桥,穿越原始花旗松林(道格拉斯冷杉Douglas-firs),和道格拉斯灰鼠(一种松鼠)嬉戏。五、新建的悬崖漫步区Cliffwalk。它是八老面临的又一挑战,精彩、惊险程度不亚于大吊桥。站在悬挂在峭壁上的半圆形玻璃栈道上,脚下就是万丈深渊,有一种悬在空中的奇妙感觉,当然也令人头晕目眩。除了美景,在公园随处可见的还有宣传环保节能的标牌、模型,它们构思巧妙、内容生动,让人们在游玩的同时受到教育。在公园里,老猫游览了三个多小时,走遍五大景区,盖全导游图上六枚印章,领到“I made it”证书留作纪念。下午三点,乘穿梭巴士返回加拿大广场,即将乘坐的钻石公主号邮轮已经到港,老猫拍下五帆旁的巨轮和周围街景、雕像,到旁边食品店花3加元买了一角批萨和一罐桔汁,算是补吃了午饭。之后就到盖斯镇买纪念品:共花16.77加元+14.41美元,买了两小包枫糖(粉末状的,糖尿病人可吃)、两包兰莓茶(Maple blueberry tea,由红枫叶和兰莓干制成,酸甜、好喝)、两包枫茶(Maple tea,斯里兰卡红茶+红枫叶,泡后香气四溢)、一包枫叶冰酒茶(Maple ice wine tea,含天然红枫叶、葡萄叶、桔子叶、苹果颗粒、野玫瑰果、柠檬酸、烤苦苣生茯根、licorise根等多种植物,酸甜味)。五点左右,乘8路汽车(车票1.75加元)回到住处,并到附近小店花7.23美元买了一个有蔬菜的土耳其烤牛肉卷wrap当晚饭。

卡皮拉诺吊桥公园(Capliano Suspension Bridge and Park)

卡皮拉诺吊桥公园(Capliano Suspension Bridge and Park)

卡皮拉诺吊桥公园(Capliano Suspension Bridge and Park)

卡皮拉诺吊桥公园(Capliano Suspension Bridge and Park)

5.26 早上10点50分,小罗开车送八老到加拿大广场邮轮码头,八天的落基山游完满结束。因为熟人关系,此行价钱合理、服务周到,不仅减免一半小费(全程由50美元/人减到25美元/人),老板还亲自看望、赠送每人一包三文鱼、一盒咖啡。告别小罗,大家开始登船,手续相当复杂,托运行李—出加拿大境—入美国境:照相、验指纹、盖章—安检—领船卡—上船,步步需排队等候,直到下午两点才入住房间。此时老猫已是饥肠辘辘,赶紧到13层地平线自助餐厅Horizon court填饱肚子。下午四点邮轮进行救生演习,四点半启航,穿过狮门大桥,沿佐治亚海峡,向Seymour 峡湾航行。钻石公主号Diamond Princess首航时间2008年,总吨位11.6万吨,载客量2670人,最高时速23节,舰长,舰宽,甲板14层,是美国公主邮轮船队中体积最大、设施最完善的顶级豪华邮轮之一。和其他邮轮不同,公主邮轮进餐很人性化,有圣达菲Santa Fe、国际International dining room、太平洋之月Pacific moon restaurent、Savoy、Vivaldi等多个装饰风格不同的餐厅供游客随意选择,八老逐一查看,决定轮番尝试,今晚首选圣达菲。晚八点开始晚餐,侍者递上中文菜单,老猫点了龙虾沙拉、菠菜饺子汤、澳大利亚烤鱼、巧克力慕斯、红茶,吃得兴高采烈。

5.27今天全天在海上航行,邮轮将通过Seymour 峡湾、约翰斯通海峡、Pine岛、赫卡特海峡Hecate strait,驶向美国阿拉斯加州的科奇坎Ketchikan。早上,老猫先到13、14层观景,只见两边群山云雾缭绕,白色的“钻石公主”航行在平静的海水中,微微溅起波澜,仿佛仙女飘逸在水面。顶层除了有自助餐厅、批萨吧、冰淇凌吧、造型优美的室内和室外游泳池、温泉按摩池,还有露天大屏幕电影院、微型高尔夫练习场、私密空间“圣所”The Sanctuary、宽大的观景平台……八点,老猫到国际餐厅吃早餐,点了薰三文鱼、水果盘、鲜桔汁、牛角面包、蓝莓酱、红茶,既丰盛又美味。饭后到五层大堂,那里摆放着名贵的三角钢琴,一支室内乐队正在演奏古典音乐。附近的画廊陈列着古典和现代风格的油画、雕塑,老猫仔细欣赏,发现其中不乏精品,有些还挂着牌子,表明将在途中拍卖。之后到顶层,冒寒风裹毛毯看大屏幕宣传片“阿拉斯加”……11点半,到泳池边的热汤吧Hot soup buffer喝一碗现做的蔬菜米线汤,回屋午睡。下午三点半,到“太平洋之月”餐厅喝英式下午茶,与同桌来自美国阿拉巴马州的一对老夫妻聊天、合影。到船头健身房,面对窗外蓝天白云,练练跑步机、骑骑自行车,心情别提有多爽。晚七点,八老身着正装聚齐五层,参加船长的欢迎酒会。大堂中间摆着高高的香槟塔,游客纷纷与船员共举酒瓶倾倒香槟,制造香槟瀑布。大家观看40分钟,喝了用香槟、柠檬、桔汁调制的招待鸡尾酒,就到Savoy餐厅吃晚餐。菜肴丰富,老猫点了三文鱼饺子蘑菇汤和熏鸭肉作头盘,大虾芦笋配番红花米饭作主菜、特浓巧克力慕斯—爱之船作甜点。Savoy 237号桌是一个大椭圆桌,八人坐下宽宽裕裕,头顶灯光明亮,亚裔侍者和助手和蔼可亲,八老当即与餐厅经理商定,今后就固定在此桌吃晚餐。饭后,老猫到画廊旁的走廊,看了墙上邮轮在世界各地停靠点的纪念牌匾,就回屋休息。桌上放着服务生送来的字条:明日凌晨2点邮轮将从西八区时区进入西九区时区,手表需拨慢一小时。

 

5.28 清晨,邮轮进入美国海域,经Dixon 海峡、Duke岛、Revillagigedo海峡、Twin岛、Tongass峡湾,于6点半到达阿拉斯加门户—科奇坎。阿拉斯加地图有如一只长柄锅,东南方是“锅之长柄”,长柄之旁有成千上百的岛屿,科奇坎就坐落在美加交界的一个岛屿上,被称为阿拉斯加第一城。它得天独厚的自然条件极利于三文鱼(学名鲑鱼)生长,野生三文鱼产量居世界之冠,被誉为三文鱼之都。早八点,八老下船,冒小雨徒步游览小城。大家走到小溪街Creek st,拐到Married man’s trail步道,再沿公园大街Park ave到育鹰中心Eagle center,那里养着两只白头鹰the bald eagle。白头鹰异常珍贵,只产于北美,大部分生活在阿拉斯加,头上羽毛丰满,白头白尾,既美丽又威武,1782年被定为美国国鸟和国徽图案的主体。老猫花6美元买了门票,进去观看和拍照。之后,回到步道,在河边观看帮助三文鱼回流的装置—鱼梯Fish ladder。每年深秋,三文鱼为产卵,会不顾一切地在太平洋河口集聚,迎着湍急的河水逆流而上,鱼梯曲折递升的通道起到助其一臂之力的作用。可惜时间未到,大家只能面对空空的鱼梯想像到时的壮观场面。接着是逛小溪街、购物,老猫精挑细拣,花16. 94美元,买了两个能代表阿拉斯加的工艺品:手抓三文鱼的熊、穿皮衣的因纽特娃娃。返回码头途中,雨下大了,赶紧坐上一辆免费摆渡车,于11点半回到船上。小小的码头还停靠着挪威邮轮公司和荷美邮轮公司两只巨轮,三只邮轮的游客足有七八千人,可见阿拉斯加旅游之火爆。在自助餐厅吃过午饭,老猫又到七层外走廊,拍下云雾山城科奇坎的全景。两点启航后回屋休息,五点到自助餐厅喝茶、吃水果,这时雨停了,航道两边雪山连绵,风景异常优美。晚七点半,八老到固定餐厅Savoy固定桌237号吃晚餐,老猫要了蟹肉沙拉、海鲜汤、烤鳕鱼、香草焦糖布丁,吃得很满意。

5.29邮轮仍在阿拉斯加沿岸群岛、峡湾中穿行,经过Snow 海峡、Sumner海峡、Decision 海峡、Chatham 海峡、Fredrick峡湾、Stephens海峡、Gastineau海峡,于早八点到达阿拉斯加首府朱诺Juneau。这个因淘金发展起来的城市依山面海,没有陆路交通,只能坐飞机或乘船到达,雪山冰川、峡湾岛屿、湖泊森林,构成了世上独一无二的风光和特色。八老下船,到码头附近的旅游摊位包了一辆可载八人的汽车,从9点到12点,3小时,300美元,直奔西北郊外19公里的棉田豪冰川Mendenhll Glacier。它是朱诺最著名的景点,形成于3000万年前的小冰河时期,属朱诺冰原,主体宽1英里、长6英里,前缘的棉田豪湖Mendallhall Lake由冰川水溶化而成。站在湖边,对面雪山下的冰川清晰可见,晶莹剔透、泛着浅蓝色的光芒。湖面上漂浮着冰川崩塌下来的碎冰,司机下水捞了一块拿给大家看,老猫发现它内部结构紧密,如同水晶般透明,与一般的冰全然不同。之后到冰川公园Glacier Gardens,它占地50英亩,广阔的的冰矶湖四周围绕着茂密的温带雨林,树木高大挺直,因气候湿润而披满青苔。回程时,大家又见到景色不同的棉田豪冰川,它在连绵的草地森林后面平地拔起,好似一堵巨墙。那里立着的图标指出,一万七千年前此地就是冰川,1700年此地距冰川2英里,而现在竟增到4英里。事实证明,由于气候变暖,冰川正在加速退化,再过若干年,就会消失,环境保护确是造福子孙后代的头等大事啊!11点40,车开过海湾大桥,到朱诺对面道格拉斯岛的宅基公园Homestead park,在那里恰好看到对面港湾一字排开的钻石公主号邮轮、加勒比邮轮、挪威邮轮三条巨轮。12点,车停在码头附近的图书馆,结束了三小时的游程,大家到旁边露天摊位Tracy’s吃向往已久的阿拉斯加帝王蟹腿。两人合要一份King crab snack(有一只大蟹腿、一碗汤和炸土豆饼、面包),含税共38.8美元。一只蟹腿剥下四块肉,块块如核桃般大小,香嫩鲜美,蟹味十足,是老猫至今吃过的第一美味,只可惜量少了,没过瘾。同桌两个华裔小伙就要了三只蟹腿,剥下的蟹壳堆成小山,摆在眼前反复拍照留念。朱诺不仅有冰川还是著名的“鲸鱼之都”,每年夏季,成群结队的驼背鲸humpback whale会在附近的海域进食、哺育小鲸。驼背鲸属座头鲸类,成年体长可达,体重25到35吨,是世界上最大的鲸。老猫觉得机会难得,就到旅游摊位预订了下午出海观鲸的行程(3小时,100美元,含来回交通),再回船吃午饭、休息,养精蓄锐。下午三点,从码头乘车,行驶20分钟到朱诺北边的Auke湾,搭乘可载20人的小汽艇出海。船刚离岸就开始加速,时而颠簸摇晃、时而腾空落下,既惊险又刺激。20分钟后马达停下来,导游招呼大家到舱外,说一会儿就能看到鲸鱼。老猫出舱,迎着寒风、伸长脖子、睁大眼睛在海面寻找,只见不远处喷起一股水雾,前方慢慢露出一个庞大的脊背,Whale!全船人齐声呼叫,咔嚓嚓连按相机快门。瞬间海面恢复平静,几分钟后,另一处又喷出水雾,鲸鱼又现身……,直到游远。大家进舱、汽艇启动、转移到第二个地点、停下、大家出舱、再次看到鲸鱼。如此前前后后停了四次,次次有收获,让老猫觉得很神奇,一了解才知道船上装备了超声波探测仪,在一定距离内能准确发现水中生物。下午一直天阴,中途还下起雨,大家进舱躲雨时,透过玻璃窗看到惊人的一幕:近旁一个巨大的尾鳍缓缓从海里升起,又拍下去,动作极其灵巧潇洒,瞬间的偶遇令老猫目瞪口呆,来不及拍照,留下些许遗憾。但全程仍有五张照片捕捉到鲸鱼的身影,并在海上第三次见到棉田豪冰川,收获不小。6点,老猫乘车回到邮轮码头,结束了精彩的观鲸行程,乘兴去逛街、到珠宝店领赠品—当地黑宝石制的小熊挂件、拍摄罗伯特山观景缆车Mount Roberts tramway和雪山下的公主邮轮,直到晚七点才上船。七点半,八老聚齐Savoy吃晚餐,疯玩了一天的老猫胃口大开,要了大虾鸡尾酒配美式番茄汁(一款沙拉)、意式红豆Pasta汤、煎比目鱼配意大利面、提拉米苏甜点。今天真是好日子,餐厅洋溢着和谐友好的气氛,餐厅女领班亲自下厨,调配了味道浓郁的意大利面,赠送八老品尝。九点,邮轮启航,老猫回屋休息。

5.30 邮轮经过Upper Lynn 水道、Taiya 入口,于早七点到达斯卡奎Skagway。1896年,在加拿大育空地区Yukon Territory的克隆代克河Klondike River发现了丰富的黄金矿藏,当时淘金最便捷的通路就是坐船到斯卡奎,再走白马小道White Horse Trail,斯卡奎因此成了炙手可热的淘金中转站,有了栩栩如生的生命力。虽然后来因为淘金人潮的退却而萧瑟,但近年火热的邮轮旅游使它重新焕发青春,其中最卖座的就是1898年建设的白溢口—育空铁路White Pass & Yukon Route(简写为WP&YR)。它始发于斯卡奎,终点是育空地区的白马White Horse,全长(约176公里),每年有近五十万名游客乘坐,是北美地区最繁忙的旅游铁路,邮轮刚到港就有一列火车在蒙蒙细雨中专候。因为车票价格不菲、中途又不能下车观景,所以八老决定乘汽车走同样的路线。早八点半下船,大家到当地旅行社Frontier excursions & adventures花393.75美元+40美元小费(含税,每人合49.22+5美元)定了一辆车,下午一点到三点,斯卡奎—白溢口—加拿大B.C省的Bennett往返。之后游览市区,今天港口停泊了来往的四只巨轮,游客超过万人,街道上人流熙熙攘攘、火车鸣笛穿行其中,热闹非常。大家参观了掘金博物馆、火车纪念广场、火车站,11点上船吃午饭、略休息。一点准时到乘车地点,司机是一位高个、快乐的美国小伙,穿着红运动衣,开起车来又快又稳。进入Klondike高速公路不久就到第一个景点—高山湖水力发电项目:从对面山上斜拉下一条长长的管线,把山顶Goat 湖的湖水引到山下,利用水的落差产生电能。管线左下方还有一个瀑布—Pitchfork瀑布,山中间有WP&YR铁路穿过。继续开车五分钟,一只棕熊迎面走来,司机及时停车、开窗,让大家拍下这难得的场面。公路上的标牌显示,此地野生动物种类繁多,看来更大的惊喜还在后面。几分钟后,车过第二个景点—架在深谷上的吊索铁桥,开始爬坡,10分钟后上到3900英尺、遍地白雪的白溢口。站在这里寒风凛凛,放眼望去,山势连绵、险恶,足见淘金路之艰难,也由衷钦佩淘金者之勇敢顽强。再下坡行驶10分钟,到美加边界,八老没下车、简单出示护照再次进了加拿大。2点10分,车停在B.C省Fraser湖边,湖面结着冰,WP&YR铁路沿岸边蜿蜒到远方,四周是茂密的森林和白雪皑皑的群山,景色与山上大不相同,少了些凶险,多了些壮美。五分钟后,好运果然再次来临,前方一只黑熊带着三只棕色的宝宝正在过马路,车马上停下,等候它们通过。一只淘气的小熊左顾右盼落在后面,熊妈妈一步三回头、耐心召唤,直到把它们全部带入对面的密林中。司机接着开车,13分钟后到育空吊桥公园Yukon suspension bridge,八人享受老人优惠和信用卡付费双重优惠,花108美元(13.5美元/人)买门票进入公园,走过高悬于Tutshi河上的吊桥,它虽然够惊险、刺激,但对去过凯匹兰诺吊桥的八老已是小菜一碟。此时阳光灿烂,雪山森林急流映衬着蓝天白云,呈现出北国风光宏伟粗旷之美。大家尽情游玩半小时,继续前往B.C与育空交界处的最后一个景点—Bennett湖。湖水清澈,岸边绿草茵茵,点缀着黄色的野花,周围是森林、雪山,给这次行程画上完美的句号。3点20分,车返程,在雨中掠过曾经过的雪山、湖泊、桥梁、白溢口、两国边检站,在WP&YR铁路和自行车大军的伴行下,于下午四点准时回到邮轮码头。意犹未尽的老猫又到街上,看北极兄弟馆Arctic Brotherhood Hall(现在的游客中心)。它的外立面用了两万片百年浮木装饰,素雅别致、独树一格。之后到红葱酒吧Red Onion saloon,这个有名的怀旧场所已座无虚席,但仍有好奇者推门而入。老猫看了看热闹仍回到街上,欣赏一下橱窗展示的工艺品、到星巴克花1. 5美元喝杯咖啡、走进吃帝王蟹的饭馆看看……直到6点才上船。晚餐点了野生蘑菇汤、莴笋沙拉、新西兰红鱼配龙虾球、红莓酱沙冰、鸡蛋布丁和巧克力慕斯,足吃一顿。晚8点半,邮轮启航,就休息了。

5.31今天邮轮将在冰河湾国家公园Glacier bay national park停留9小时,让游客近距离欣赏海洋型冰川。公园从最北缘的大太平洋冰川Grand Pacific Glacier起,共有12条冰川,曾一度占据整个冰河湾,现在虽已大大后退,但仍是阿拉斯加最生动、最震撼人的自然景观,自然学家约翰.缪尔John Muir曾描述它“像一幅覆盖着无边无际冰的画,画里的冰有着难以言喻的纯净和壮丽”。为保护环境,公园每天只允许两只邮轮进入,钻石公主号就是其中之一。早六点,老猫起床,穿上携带的全部冬装,到七层外甲板观景。此时邮轮已驶入公园入口的Icy strait,在这里有可能看到诸如鲸鱼的海洋野生动物。但天阴、时有小雨,四周雾蒙蒙的,能见度很差,老猫看了半天没收获,就到自助餐厅吃早餐。八点半,船进入女王峡湾Queen inlet,两岸的雪山显现出来,水面飘过来越来越多的浮冰,不一会儿就见到峡湾尽头的冰川。显然它的前缘刚崩塌过,产生大量的冰块,大小不一、形态各异,就像一座座冰雕,把平静的海面装点得晶莹剔透、流光四溢,美如仙境、胜似仙境,大家尽情欣赏、拍照。一小时后,船到第二个更大的冰川—Lamplugh 冰川,它伸入海中的前缘高高隆起,如同一道巨墙,一道道垂直的冰裂纹泛着幽蓝的光芒,吸引着人们的目光。近11点,邮轮开入Tarr峡湾,大家看到第三个冰川—Margerie冰川,它的冰墙更高、更长、更齐整、更晶莹碧蓝。一只载着七八人的小艇开到近旁,就像庞然大物下的小玩具。冰川不断的崩塌,海上漂着天然的雕塑—浮冰,海鸥时而在水面飞掠,时而冲向云层。老猫不顾寒风凛凛,在甲板跑前跑后、爬上爬下,尽情欣赏、拍照,直到船调头驶离。12点,八老集体到国际餐厅吃午餐,老猫点了红菜酸奶油汤、沙丁鱼沙拉、意大利面条、巧克力布丁,还花2.88美元要了一杯卡布奇诺犒劳自己。下午3点半船驶出Icy strait,老猫再次到七层甲板寻找野生海洋动物,虽没见到鲸鱼,但看到几只海獭,并拍下它们的身影,也算小有收获。之后船不再沿内海峡湾水道航行,开向外海—风大浪急的太平洋,船体明显晃动起来,老猫赶紧回屋休息。晚七点半,大家再次着正装去吃晚餐,餐厅举行隆重的灭灯欢迎仪式,并奉送了高质量、精彩的餐点,以老猫的食谱为例—前菜:清汤鸡肉、海鲜沙拉,主菜:烤龙虾和大虾配米饭,甜点:发泡奶油草莓汁山德。饭后八老与餐厅领班、侍者合影留念。

6.1 今天下午五点半船将到威廉王子湾Prince William sound内的学院冰河峡湾College fjord,停留三小时,让大家再次欣赏冰川和寻找野生动物,因为峡湾是它们出没的最佳场所。早上,老猫睡到自然醒,快十点才蹓达到14楼的自助餐厅吃早餐。这时船已进入内航道,恢复了以往的平稳,天气也非常好,蓝天白云、蓝色的海洋、洁白的雪山构成一个清纯的蓝白世界。11点,泳池边摆出各式精致蛋糕,老猫凑上前,一通拍照后拣了几样爱吃的,就着热茶,算是吃了午饭。因为明天凌晨船就到目的地惠提尔Whittier,今天必须办好离船手续并将大行李打包,在晚上九点前放到舱门口。所以老猫不敢怠慢,午睡后即到大堂设的电脑上核对了消费帐单(包括小费共80. 5美元),然后认真阅读离船说明、打行李、挂行李条,忙碌之中没忘了到自助餐厅吃了下午茶(蔬菜、面包、热汤、水果)。下午4点半,穿戴暖和,到7层和14层、15层看风景。这时船已从 Hinchinbrock海角进入威廉王子湾,穿行在狭窄的水道,岸边的雪山、森林、沙滩历历在目,很多人拿着望远镜在寻找野生动物,据说可以看到熊、鹿、海豚porpoise、小海豚smaller dolphins、海獭sea otters……老猫眼力差,只看到三只露着小头游泳的动物,猜想是海獭。5点半船到学院湾,一幅壮美的宽幅巨画展现在眼前:巍峨的雪山下面,五条冰川如同五条雪白晶莹的玉带垂到蔚蓝色的大海里,崩塌下的冰块漂浮在凝脂般的海面,展现着千姿百态。面对如此绝世美景,老猫怎么也找不到合适的词语形容,只能一再赞叹:太美了,太美了!在高高的平台上,临着寒风,久久凝视着这无可比拟的景色,直到邮轮驶离。八点大家到熟悉的Savoy吃最后一顿晚餐,老猫要了牛油果海鲜沙拉、冻南瓜辣味汤、烤火鸡、蛋白冻与焦糖奶油做的甜点,它有一个诗意的名字—漂浮的岛屿Floating island。

 今天是在公主邮轮的最后一晚,乘邮轮吃得好、住得好、服务好、玩得好,花费合理,确是老年人休闲式旅游的好方式,八老下一个目标已定—乘挪威邮轮美国之傲游夏威夷

6.2 凌晨0:30船到终点惠提尔Whittier,八老依旧按点起床、吃早餐,在7点45分离船上岸,取出大件行李,见到早已等候的安格雷奇廉宏旅行社的导游赖女士。她立即开车,抢时间让大家在8点15分顺利通过了北美最长的隧道—惠提尔隧道。此隧道长3公里,火车汽车共用,轮流单向行驶。车停在一个冰川湖畔,此时四周空无一人,蔚蓝的湖水平静得没有一丝波纹,清晰的倒映着雪山、蓝天,老猫蹑手蹑脚走到湖边,抢拍下这精彩的瞬间。之后到三文鱼回流观景台、探险冰川湖。9点进入波特级Portage的野生动物保护中心Alaska wildlife conservation center,先从背面欣赏了风景秀丽的回转湾Turnagain arm(它是一个很狭窄的峡湾,因大船无法驶入,必须调头而得名回转湾),再买票(已含在费用中)进入动物保护中心。它的大门挂满鹿角,里面地域宽广,水草肥美,动物们逍遥自在,和四周的雪山、森林、溪流、草地构成一幅幅美好和谐的画面。八老看到黑熊、棕熊、麋鹿、驯鹿、大角鹿、北美野牛、珍贵的麝香牛和它可爱的幼崽、圈养的和自由飞翔的白头鹰、眯眼打瞌睡的山猫,直到10点40才离开。车驶入AK—1N/Seward Hwy高速路,直奔安格雷奇。这条路被评为北美风景最美公路,右边是邱加级国家公园Chorage state park连绵的雪山、茂密的森林,左边是蜿蜒的海岸线、蔚蓝的大海、通往安格雷奇的铁路,路两旁青草葱葱点缀着金黄色的野花,天气晴好、空气清新,让大家兴高采烈、欢愉无比。11点半,车停在110英里观景点,这里的望远镜既可望海寻找鲸鱼,也可望高山寻找大角羊,几人试了试,可惜无眼福。11点50,车到鸟类保护区Birds protectorate,这里大片的湿地,宽广的水面漂浮着绿草丛生的小岛,个个都有鸟儿占据筑巢、孵幼鸟,绿头野鸭在中间游来游去,好似巡查的哨兵,有不少摄影发烧友架着大炮在拍照。。八老沿着弯曲的栈道漫步其中,欣赏着微风中起伏的芦苇荡和远处如画的雪山,直到下午一点才离开,到安格雷奇附近一家中餐厅吃自助餐,每人16.9美元(含导游饭费),质量很好。两点,车到世界最大的水上飞机场。阿拉斯加一年中很长时间、很多地方没有陆路交通,当地人出行要靠飞机,水上飞机既方便又实惠,受到青睐,导游赖女士家就有一架。机场由两个湖泊组成,湖边建着各色小木屋,每间旁边都停着一架水上飞机,湖里不时有飞机起飞降落,非常繁忙。车开过邻近的普通飞机停机坪,于三点到地震公园Earthquake Park。1964年,一场9.2级地震袭击了安格雷奇,一片临海的土地几乎陷入库克湾,原址被辟为地震公园,以作纪念,如今这里植物茂盛、绿树成荫,早已恢复了勃勃生机。在公园附近,大家眺望了市区,经过已改为公园的老机场,进入市中心。安格雷奇是阿拉斯加州府所在地,它虽没有过多的高楼大厦,但不失现代化,又始终飘荡着原始的气息,因此吸引着全球游客。街头红绿灯前停满大小汽车、自行车,并肩站着白种人和属于黄种人的因纽特人,旁边立着当地人热衷的狗拉雪橇雕塑,前面邱加级雪山高耸入云,把城市装点得更加妖娆。大家到库克公园,天气好时,从这里的海滩可以同时看到安格雷奇周围好几座山峰,包括北美第一高峰麦金利峰Mt Mckinley。不巧云雾已起,大家只能看到63英里远的山峰 Mount Susitna,131英里远的最高峰全无踪影。公园里建有库克船长像,以纪念他在此登陆并发现阿拉斯加。最后应八老要求,车停到当地跳蚤市场前,大家进去参观猎奇,找猛犸象牙(导游担保是真非假)、鲸鱼须,并和在鲸鱼须上雕刻的因纽特艺术家合影。五点,车到机场,付导游小费100美元,结束了精彩丰富的一日游,八老也分手各自返回。老猫等四人于晚7点12分乘阿拉斯加航空104航班回西雅图(另交行李托运费20美元),西雅图时间(比阿拉斯加快一小时)11点20到塔科马国际机场,搭乘同行人便车几分钟到预定的Seatac inn(17108 International Boulevard  Seatac , WA 98188),顺利入住,信用卡付费78.68美元。

6.3 今晚老猫等二人将乘机回北京。早九点起床,到小小的接待室吃简单的早餐,虽只有咖啡、热茶、一种蛋糕,但吃得可口、舒服。休息到11点半退房,把行李寄存在前台,预订了免费送机的汽车,就出去逛街。小旅馆位置极好,就在塔科马机场附近,到轻轨Link to Seattle车站仅几步之遥。两人在机器上买了老人票(0.75美元/人),乘轻轨到先锋广场Pioneer square,开始看着地图逛街。第一站就是先锋广场,它是西雅图的发祥地,有一个古老、典雅的铁艺廊亭,旁边立着高的图腾柱,前面有土著人雕像,四周围着十九世纪的砖石建筑。在广场绿荫下,一个年轻的黑人边卖画边用颜料喷雾器现场作画。专做西雅图特色地下旅游的旅行社门前聚集着游客,等待出发。花花绿绿的旅游车来来往往,载满游客,到处洋溢着欢乐的气氛。两人拍了不少照片,就到第二站—西洋人广场Occidental square,那里有三组雕塑:男孩向女友求婚的搞笑木雕、图腾柱、救火队员群雕,都很精致,绝无粗制滥造。第三站是瀑布花园,在街头一角被高墙围着的有限空间里,巧妙的布置了瀑布、花廊、桌椅,是闹中取静、休闲的好去处。第四站虽叫掘金公园Klondike gold rush park,其实只是个小博物馆,两人进去走了一圈,就到第五站—国王街火车站King street station,它的正前方矗着一个仿造的古埃及阿蒙神的雕像,和周围环境极不搭配。第六站是联合车站Union station—轻轨站,它就在火车站旁,可见城市交通之便利。下午2点半,两人走到最后一站—唐人街,它的街口立着高大的中国牌坊,前面有一个龙的雕塑,面对它,一位画家正在专心写生,老猫悄悄拉长镜头拍下这个场景。之后两人进入一家台湾餐馆吃午饭,老猫花9美元(含税、小费)要了海鲜炒面。饭后,从唐人街坐轻轨回到住处(车票0.75美元/人),略休息,五点,取出行李,乘免费车到机场(每人给司机1美元小费)。在候机室,老猫到星巴克设的咖啡屋花3.07美元喝了一杯卡布奇诺,留下西雅图的味道和印象。晚上8点25分,达美航空DL129航班起飞,在依然明亮的晴空中,老猫赫然见到高耸的白雪皑皑的雷尼尔火山。飞行途中依旧不愁吃喝,供应晚餐一顿、小食一次、早餐一顿,还在空中看到了月食,实属难得。

6.4 表拨快15小时,北京时间晚11点,飞机降落在首都机场第二航站楼,十八天的北地之旅宣告结束。

本次旅游虽造访了美加两国七个城镇,乘坐了豪华邮轮休闲享受,但更主要的是:上冰川、过吊桥、乘快艇、徒步湖边、森林,驰骋野外,亲临北地大自然纯净的风景,近距离接触熊、鲸鱼、白头鹰等野生动物。花费合理,收获大大,终生难忘。

花费小结:总计25035.5元

北京—西雅图机票  5660元/人

    西雅图住宿  2晚   106.23美元 *6.33=672.4元

    船票(不含小费) 845+108.57=953.57美元/人=6050.87元/人

    船上小费   78.68 美元*6.33= 498元

    阿拉斯加陆地游+雪地车+温哥华游(100+37.5+67.72+6)+52.45加元+32.56=211.22+53.03+32.56=296.81美元=1879元

    加拿大游 +饭费+小费  4850元(760加元) +126.52+25=912 加元*6.4 =5836.8元

    安格雷奇—西雅图机票  271.7美元=1717元

    安格雷奇陆地游  100美元/=632.13元/

    安格雷奇陆地游小费   12.5 美元=79元

    其他饭费  三天  49.04+22.53(帝王蟹)=71.57 美元= 453元

    飞机行李费  20美元=126.6元

    礼品  31.18+16.94=48.12 美元 =305元

    境外保险  255元

    加拿大单次签 750元

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