人说，到了旧金山如果不坐碰碰车(中文也翻译做缆车，或者叮当车)，就如同到巴黎不去卢浮宫，到北京不爬长城一样令人遗憾。我看见北京也有有轨电车了，但是北京的有轨电车笨重如大象。而旧金山的, 叮叮当当的驶来，轻盈宛若童话中的小精灵。就在碰碰车在海德大街(Hyde)大街站牌儿的下面，夹在海德大街(Hyde)和Leavenwort两条街中间的，就是旧金山另一个文化地标：九曲花街（Lombard Street）。所以绝大多数的有游人都把这两个景点结合在一起。

“九曲花街”，英文名“浪八的”街（Lombard Street)。被称为是世界上最弯曲的，也就是弯弯绕儿最多的大街(The most crooked street in the world)。虽然这实际上名不符实。比如旧金山的福伯特(Filbert)大街坡度31.5度就比它更陡。另外旧金山的(Vermont Ave. )街和爱荷华州市的“蛇巷”(Snake Alley)比它弯儿更多。但是世界上最弯曲的大街的称号，还是稳稳地落在“浪八的”街（Lombard Street)身上。

旧金山是个旅游城市，每年有上千万的游客穿过。其中的百分之九十，都坐着碰碰车，叮叮当当的来看花街来啦！在我在花街的一个多小时之内，身边就有如织的游人，说着日语，阿拉伯语，英国英语，法语和印帝语穿过。

从旧金山到九曲花街旅游，“九曲花街”（Lombard Street)是条长约四五百米的单行道，夹在海德大街(Hyde)和Leavenwort两条街中间的，山上是海德大街(Hyde)，山下是Leavenwort街。坡度为27度(一说是29度，还有一说40度。我自己主观目测大概是30度左右)。

1922以前是条直行街道。因为车祸频繁，不时人仰马翻，连人带车滚到山下。所以从1922年开始开工，到1923年结束，在直行道中间建了八个拐弯儿。让车走“之”字形往山下开。“之”字形在英文中叫做走“Z”字形。是最简单的物理学原理。比如我小时候学的课文四川的挑山公就是走“之”字形，上山减小阻力，下山加大摩擦力, 增加走山路的安全性。除了建了这八个拐弯儿以减小冲力，还在路上铺满红砖，以增加阻力。并且限速每小时5英里(8公里)。另外在八个弯儿的弯儿处建了花坛，种满各色鲜花, 整条“浪八的”街仿佛是一个花的海洋。

按理说，“浪八的”街（Lombard Street)只有八个弯儿，为什么中文不叫“八曲花街”，而叫“九曲”呢？大概是取自 “九曲十八弯”这句俗语。另外“九” 字和“三” 字在中文中是一个虚数。所以如果各位真的认为“九曲花街”真的是“九曲”，就和认为“白发三千丈”中的白发是真的三千丈一样。那就傻啦！(有考据癖的学者老师除外)。花街白天由警察手动指挥。大概每十分钟让汽车开下，中间停5分钟让走路的游人在街上走走。

从旧金山到九曲花街旅游，曾经和朋友们在半夜三更开车弛下。说句实在话，这个20年代给马车和当时的老式汽车造成无数车祸的陡街，因为今日汽车技术的进步，27度斜坡和每小时八公里，真的不算什么了。坐在车里什么也感觉不到。所以周围开车下来的游客也没有"大乎过瘾"。

倒是我试着在街上走走的时候，真的是煞不住脚，被地球引力引得直往山下冲。幸亏穿着平底鞋。要是穿的是高跟鞋，非得摔个狗吃屎不可，把鹅的大门牙磕掉。我看见有的游人骑车而下，倒是有点羡慕。想来比开车或者走路更为过瘾。如果我也有一辆自行车，倒是真想试试。从旧金山到九曲花街旅游，，花街两边设有供游人上下的阶梯。站在海德大街(Hyde)这边，可以眺望太平洋, 金门大桥和旧金山市景。

花街两旁是很多美丽的维多利亚建筑。按说，每天游人如织，花街两旁的房子应该没人爱住罢？说愿意天天不敢开窗帘呢？其实不然，花街上的房子十分抢手和昂贵，即使是千万富翁也抢不到手的呢。花街旁的房子也是埋在眩目的花海里面。我蹲在路这边照相的时候，对面我最喜欢的这个蓝房子上面开的大紫花，被旧金山永不止息的风啊吹呀吹，吹了一朵到我的脚旁…...