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下一站:曼哈顿纽约和华盛顿的交通

(纽约Jamaica火车站)

一、纽约肯尼迪机场(JFK)

当飞机从底特律到抵纽约上空时,下面繁华的城市尽收眼底,飞熊心里拥出一阵激动:NEW YORK啊,飞熊我终于来了!

纽约的肯尼迪机场(JFK)是全球最繁忙的机场之一。飞熊亲眼目睹不到一分钟一班的飞机起降频率。

机场非常大,下了飞机首先得步行走过机场购物区,挺大了,跟东京差不多。奇怪的是走到最后到了行李提取处时,只有一根行李传送带,心想这么大的机场才一根带那得多繁忙啊!更奇怪的是传送带空空的。等了好久我的行李才来,后来才知道机场有很多航站楼分配给不同的航空公司使用。当然航站楼会分别有行李传送带了。

各航站楼(concourse) 之间又免费无人驾驶有轨电车连接,叫Airtrain,电车分内、外两条线,内线只在航站楼之间循环(免费),外线又分两条,一条与Jamaica地铁站(地铁E,J,Z线)连接,另一条与Howard Beach JFK Airport地铁站连接(地铁A钱)。外线在出口处需交5美金方可出站。

二、纽约地铁
根据我订的旅馆的位置,我选乘去Jamaica地铁站的Airtrain, 到站后,发现会首先经过一个火车站,才知道Jamaica是一个集火车、地铁、Airtrain的集汇点。

刚才讲到,在Jamaica Airtrain的出站口需交5美元才可出站。同时可以在此买地铁票。New York的地铁单程票是2美元,直接在自动售票机上买。对于旅游者,有日不限次数票(7美元)和周不限次数票(24美元)。我在这里呆5天时间,所以买了周票。交通问题就完全得到了解决。想想在北京现在随便打打的都要4、50元一程,这个不贵哦!

Jamaica除了接驳地铁和机场轻轨,也是一个大的火车站。这次从纽约到华盛顿可以选坐火车,但车票大约是60、70美元一张。而大巴便宜到20元,所以改坐大巴啦!没有体会到纽约的列车。——当然,不出所料,这么便宜的大巴是华人经营的。

走过火车站,坐一个电梯到负一楼,才傻了眼。原来纽约的地铁站(至少这个Jamaica站)非常陈旧,其自动检票口很窄,过行李极不方便。而且下楼没电梯。汗哦,成千上万像我这样提着大包小包行李的游人还得扛着行李搭地铁。

当我正在地铁检票口狼狈时,一批乘客从里面出来,里面一个黑人小男孩还说我: “You should go though….” 不管他是不是好心的,口气都显得极不礼貌。我看了看,旁边有一个残疾人通过的口,宽很多,刚走过去准备进入,不知从哪里冒出来个检票员,非要我从最小的普通检票口过。回头一看,一个肥肥的黑女人。

地铁来了,非常破旧。没上漆。进去后,车厢地面上有多种垃圾和不明液体。

车厢玻璃上也有多处乱涂乱画的痕迹。汗哦……这个车厢的状况让我想起了小时候坐过的蒸气机车为动力的闷罐车。

除了清洁存在明显问题之外,在地铁站和地铁车厢内看不到任何电子显示牌。车厢内只有一张大大的地图和一个人工的广播系统。所以上车之后也不清楚自己在什么地方,朝哪个方向开,只有等到下一站的时候朝窗外张望月台上的站名才知道自己所处的位置。

我想这比中国国内任何一个地铁站都差吧!——当然纽约地铁建立在六七十年之前,中国地铁大都是最近二十前发展起来的,起点是不一样的。只是纽约地铁没有与时俱进是叫人费解的。

 

地铁站的扶梯只有一人宽,上面也有涂鸦的痕迹.

接下来是安全问题。诺大的车厢里只坐了四个人,包括我。另外三个都是黑人。我想他们要抢我的话我是没有获胜机会的。这种情况一直持续了十几个站,直到接近曼哈顿时才上了一些白人。想来白种人有钱很多,出了机场都是开车回家了,乘坐地铁的还是钱少的黑人。

于是我开始担心到站后找预订的旅馆这一路的事,不知道会不会很安全。更要命的是,虽然我今天一早就出发,到达纽约是下午4点过,没想到坐在地铁上天就渐渐黑下来了。原来在冬季的纽约,5点过就会天黑。想来也不奇怪,北京也是这个样子,只是我计划行程时忘了这一点。

为了防止坐过站,我便坐在车厢的那张大地图下面,到一个站就把窗外的站名跟地图较对一下。后来发现在我下的站之前有一条大河——Mmm,这个很好记,不会忘掉了。果然,当地铁经过大河时,我看到了曼哈顿的漂亮夜景。

到站了。因为票价固定,所以出站不用验票。问题是照样没电梯送我上地面,接着沉沉的行李箱,太辛苦了。

上到地面,情况比我想像的好,很多人走来走去。不用担心安全的问题。

不过,在纽约玩的几天,对纽约地铁的印象好了许多。一是网点密集,车次也多。在曼哈顿走到最近的地铁站都是几分钟的事情。而是分快慢线,走很远都非常快。而且快线还是比较干净整洁的。另外,大概为了方便美国人不太灵光的大脑,即使是同方向的车,快慢线都进不同的月台。不容易上错车。这与精明的日本比都大不一样。日本在同一个月台上的车可能快慢不同,甚至路线不同。但细心的日本人不会搞错。

当然地铁存在不少问题,最搞笑的是不知道是不是周末的原因,在我乘坐的过程中遇到地铁开了一半停到某站,就不走了,来了一个黑人,说“LAST STOP”,没办法,下车,转线去。很是不方便。后来仔细研究地铁图,才发现有些路线的有些站不是“选停”的,有时停有时不停,汗哦。天晓得什么时候会停这些地方。


三、从纽约到华盛顿的大巴

到纽约的第二天,我早上5点过就醒了,出门先去找到华盛顿的大巴的上车点。

初冬的纽约,寒风扑面。好冷好冷。冷得想在地上挖过洞钻进去取暖。这么冷的天气,我一生中也没有经历几次。只记得在北京有一次跟妈妈周末去逛街赶上了这样的鬼天气。

幸好我穿上在了北京买的那件超级无敌御寒衣。想来那件衣服已经买了5年了。现在穿着还真管用啊!身上一点都不冷,不过头和脸就吹得受不了了。

在华人区和曼哈顿桥勉强拍了几张照片,找到大巴上车点很近,离旅馆步行距离不到10分钟。一看售票员,也是中国人,难怪票价这么令人亲近。

找到地方就不慌了。要去华盛顿的那天一大早起来,没吃上早饭,抓了几颗坚果对付一下,去了大巴上车点。前面说到,这又是华人经营的,去华盛顿才20元一个,Dirty Cheap。上了车,没到钟,好像警察来了,车只好开动,围着一个街区转圈。警察看到了只有干瞪眼。看来中国人把跟警察城管做艰苦卓绝斗争的光荣传统从北京一直带到了纽约。

快到开车的时间了,售票员突然疯狂地叫了起来(当然是用中文):“DC的去另一个车!”,于是要把我和另外几个人赶到旁边的车上去。我心想完了:没想到又遇到转手批发了!居然这一招也从中国带过来了。我想自己在网上已经付过了钱,转了车对方会不会认帐?于是我也对着售票员大叫:“我在网上订的就是你们这个车!”(当然也是用的中文)。售票员说:“知道知道,我们是联营的。”话音未落,我寄放在车下的大的手提箱已被司机拎出来往另一个车跑,看来也由不得我了。

于是我乖乖上了另一个车,还好,匆忙中也没有丢什么东西。原车的售票员把我网上订票给了这个车的人,他们也认可了。

坐在车上我在想,这两家大巴公司一定是既竞争又联营的关系。因为我先订的那家今天去DC的客少,就转到这家。他们就少去一个地方省油。要不也做不到20元一个人。

坐在车上闲着无事,回了许多EMAIL。看了看美国大地上的秋色。

8点出发,到华盛顿差不多1点。中间休息了15分钟。

四、华盛顿的地铁

乘大巴到华盛顿后,提着沉重的箱子,走啊走。跟着自己事先网上下载的地图,去找地铁站。

好想打车哦。一是想到贵,二是试试华盛顿的地铁是不是像纽约一样不方便,于是提着箱子找到了地铁站。

纽约的地铁单程都是两元,而且我买了七日票,所以没在自动售票机那儿花多少时间。华盛顿的地铁售票机就费劲了。没有交付式的售票系统(在中国,一般是在屏幕上显示地铁路线,用手指点你要去的站,电脑会告诉你多少钱,然后选几张,投币即可),在这里呢,是让你自己输入你要买多少钱的地铁票。怎么知道你要去的地方多少钱呢?在机器上我找到一张大表,上面有从本站到全市所有地铁站的价格,查上我要去的EAST MARKET站是1.35元,然后根据机器提示选了这个价钱、投币,然后取了票。上面居然画了两个熊猫。

整个地铁乘坐过程很顺利。上下有两梯。闸票口有给残疾人通过的宽出口,我提着箱过很方便。想到在纽约时,我提着大箱想去用残疾人的出口,那个黑女警察非要我从普通检票口,十分不便。

下到地铁站台的时候列车刚到,我提着大箱子走不快,心想只能坐下一趟了。没想到地铁司机伸出头来说:“Come on, Man!”,意思让我走快两步,他在等我。登时让我觉得心里一暖。从来没见过地铁等人的。比起纽约冷冰冰的人,这里让人感觉有人情味。

转了一趟车,欣赏了一下华盛顿宽广的地铁站。由于车李太多,没顾上照相。

华盛顿地铁唯一的不足是站不太多。覆盖面不够广。不过不用担心。有公交与地铁接驳。如果从地铁出来向服务台要一个凭证(我没有试过),坐相关的公交立马可以从约1.35元降至0.5元左右(具体数字记不得了)。

我只在去华盛顿机场时坐了一趟公交。上车后,看不到票价。喂了两张一美元进去才发现只交1.35元就够了。而且不设找赎。那个黑人巴士司机也没有一点提醒的意思。呵呵,不过中国的公交也这样啊,倒也不怪人家。

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