加拿大杰士伯国家公园位于亚伯达省洛矶山脉最北边，是加拿大最大的高山国家公园。杰士伯国家公园设置于1907年，占地面积高达10，878平方公里。

       19世纪初期皮货商开始在洛矶山东边建立据点，目标山西边皮毛丰富的不列颠哥伦比亚省。1813年，西北公司于如今杰士伯城镇附近设置补给站，由杰士伯赫斯（Jasper Hawes）看守，一般称为杰士伯屋（Jasper House）。杰士伯屋后来东迁，并于1884年废弃，1907年9月，加拿大政府还是以杰士伯命名新设的杰士伯森林公园（Jasper Forest Park），亦即杰士伯国家公园前身。

        一万两千年前冰河退去后，印地安人就已经进入杰士伯地区采集渔猎。19世纪初，皮货商经由阿塔巴斯卡及黄头隘口（Yellowhead Pass）翻越洛矶山，从事皮毛贸易。19世纪中期皮毛生意没落，杰士伯也逐渐沉寂。1862年探险者经由黄头隘口到卡里布矿区（Cariboo gold fields）淘金，曾经引起短暂骚动；1872年加拿大太平洋铁路总工程师建议横贯铁路通过黄头隘口，并进行勘测，为杰士伯繁荣带来一线希望，但南边的踢马隘口最后中选，杰士伯希望破灭。往后到20世纪初期，只有一些拓荒、探险者涉足杰士伯。

       1902年起，加拿大政府先后接受太平洋铁路（Grand Trunk Pacific Railway）及加拿大北方铁路（Canadian Northern Railway）经由黄头隘口兴建横贯铁路方案，并于1907年划定杰士伯森林公园保留地。两条铁路于1911年与1913年陆续完工，杰士伯市镇蓝图也于1913年订定，随着铁路带来游客，城镇次第发展。

　　今天的杰士伯依然以铁路和旅游为经济命脉，康纳特（Connaught Drive）及派翠西亚（Patricia）两条主要街道，旅馆、餐厅、纪念品店错落；1913年兴建的第一任公园园长住所，已成为旅客服中心；合并两条铁路的加拿大国铁车站，人来人往最是热闹。

      杰士伯是加拿大洛矶山脉北边的门户，城镇规模很小，人口仅有2千多人，观光客也不如班夫那么多，是一座朴素且宁静的山间小镇。（以上为去网上资料）

      我们在杰士伯小镇住了一个晚上，小镇安静美丽，周围雪山环抱，铁路沿镇而过。由于小镇太小，朋友在办住宿手续时，我已站在旅馆门外拍完了四周的景色。