我乘坐地铁从机场到了市区,又从市区来到了唐人街。美国的地铁很慢,车厢也很小,坐不下多少人,但乘客也不多,在这个以私人骑车为主要交通工具的国家,公共交通工具几乎是一种福利政策,给那些没有私车的人使用,难怪美国是石油消耗大国。 洛杉矶地铁的单程票要一块半美金,DayPass却只要5美金,这对于游客来说是个福音。
洛杉矶的地铁和轻轨站设计上大多没有自己的风格,只有几个站与众不同,利于好莱坞站和唐人街站。唐人街站在轻轨线路上,站台在设计上模仿了 中国传统建筑,颜色也以红和绿为主,点缀着一些黄色,这是中国传统上最喜爱使用的几种颜色,然而如今中国大陆、台湾和香港已经很少见到这样颜色的建筑了,由此可见短短百年间,人们的审美习惯变化之大。
从唐人街站向南部望过去,停车场上摆放着近百辆老式美国校车,我一直以为这些老古董都被狠心的资本家卖给了第三世界国家,比如菲律宾人会把这些车当宝贝爱护。没想到美国本土还在继续使用这类汽车,在中国的大城市,这样的车恐怕都不能上路了,新加坡就更不用说了。更远处是一片工厂,工厂内的建筑显得非常混乱,没有良好的规划。大国都有这样类似的特性,人们不拘小节。如果是在新加坡或日本,肯定不会这么混乱,小国的人比较精致。
唐人街的华人历史上和台湾走得很近,但是随着台湾政策的变化和大陆移民的到来,唐人街的内部也在发生着变化。(百老汇街,唐人街内的一条街)
华人餐馆
这个华人的演奏引起了印度摄影师的注意
售卖各种便宜货的西贡市场
看看这里的生意多旺
潮州会馆入乡随俗,看起来好像麦当劳的牌子